Carburador Dellorto 21mm PHBG - starter manual de palanca
Carburador Dellorto 21mm PHBG 21 DS, starter manual de palanca
El auténtico carburador Dell'Orto PHBG 21mm es una buena opción para cualquier tipo de preparación de 2T. Lleva toma depresora y toma de aceite, el tirador del aire es manual. Se puede montar con la tobera original. Por último recordar que en este carburador se montan los chicles de 5mm. Configuración del carburador: Chicle Principal - 96 / Chicle Secundario - 48 / Chicle Relentí - 60 / Aguja W16. Diámetro toma filtro de aire 34mm.
Carburador KEIHIN PWK 28mm (orginal) - comp. Cromada
Carburador KEIHIN PWK 28mm, compuerta plana cromada, original Keihin
En nuestros pequeños motores de dos tiempos y de cuatro tiempos cualquier detalle marca la diferencia. En esta ocasión nos referimos al autentico carburador Keihin de campana plana. Es fácil diferenciarlo del resto de imitaciones, la calidad se aprecia a primera vista, a parte el grabado de un código en uno de los laterales certifica la autenticidad de este. Actualmente es el mejor carburador que se puede montar en un scooter de competición, también el más sencillo y rápido de ajustar. Calidad Made in Japan! Configuración del carburador: Chicle Principal 135 / Secundario 38
Carburador Dellorto 17,5mm
Carburador Dellorto PHBN 17,5mm, Minarelli (ChPr 90, ChS 34), starter manual
Los carburadores grandes aumentan el llenado del cilindro y mejoran la refrigeración interior, lo que a su vez proporciona una potencia más elevada y mayor duración. Los carburadores ya están comprobados, normalmente basta con un pequeño ajuste en el chiclé principal. El filtro de aire original se suele mantener.
OJO! Este carburador esta preparado par un starter manual! Necesitas un tirador de aire!
Carburador Stage6 Dellorto 19mm Black Edition MKII
Carburador Stage6, Dellorto RACING (PHBG) 19mm Black Edition MKII, (chiclé 5mm)
De Stage6 ahora disponemos de la versión MkII de los conocidos y comprobados carburadores Dellorto Racing. Lo más llamativo del carburador 19mm Dellorto PHBG Racing sin duda son la pintura negra y la cámara del flotador con un tornillo central para un fácil cambio del chiclé de altas. Un tapón de rosca permite sacar la aguja sin tener que quitar el carburador de la tobera de admisión. Gracias a la nueva carburación de casa se evita que el carburador va demasiado de grassa. Con la conexión de gasolina y de vacío el carburador está bien equipado para el uso diario. En cuanto al rendimiento no hay diferencia a su predecesor. Lleva chicles de alta DellOrto de 5mm.
Chicle de altas 90, chiclé de bajas 50, aguja W7
